問答題簡述高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)壓力控制閥PCV的調壓原理。
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4.單項選擇題汽車裝備電控無級變速系統(tǒng)（CVT）后，與裝備5擋手動變速器的汽車進行道路對比試驗表明，裝有CVT汽車的燃油消耗減少約（）。
A.40%
B.30%
C.20%
D.10%
5.單項選擇題當汽車在彎道制動時，整車軸荷的變化情況是（）
A.向內側移動，內側車輪的軸荷減小，外側車輪的軸荷增大。
B.向外側移動，內側車輪的軸荷增大，外側車輪的軸荷減小。
C.向外側移動，內側車輪的軸荷減小，外側車輪的軸荷增大。
D.向內側移動，內側車輪的軸荷增大，外側車輪的軸荷減小。
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在無級變速器上，可動盤和固定盤都是（）結構。
題型：單項選擇題
電磁式輪速傳感器可以分為（）和鑿式極軸輪速傳感器。
題型：單項選擇題
CVT車輛起步時，振動過大或劇烈振動的故障原因不包括（）。
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轉向盤轉角傳感器G85的精度是（）度。
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用萬用表檢測轉向角傳感器的供電電壓時，檔位應打在（）。
題型：單項選擇題
飛度CVT換擋桿在R檔位時，車輛不能行駛的故障原因不包括（）。
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ESP系統(tǒng)在（）時，剎車力會作用在曲線內側的后輪上。
題型：單項選擇題
鎖止離合器WK斷開時，下列（）執(zhí)行元件是無關的。
題型：單項選擇題
典型ASR 制動壓力調節(jié)裝置的控制過程中，在增壓階段（）關閉。
題型：單項選擇題
制動時某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動稱為（）。
題型：單項選擇題