A.100mm
B.85mm
C.80mm
D.64mm
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A.3個試件均斷于鋼筋母材,呈延性斷裂,其抗拉強(qiáng)度均大于或等于鋼筋母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
B.2個試件斷于鋼筋母材,呈延性斷裂,其抗拉強(qiáng)度大于或等于鋼筋母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值;另一試件斷于焊縫,或熱影響區(qū),呈脆性斷裂,其抗拉強(qiáng)度小于鋼筋母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的1.0倍
C.3個試件均斷于焊縫,呈脆性斷裂,其中1個試件抗拉強(qiáng)度小于鋼筋母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的1.0倍
D.2個試件斷于鋼筋母材,呈延性斷裂,其抗拉強(qiáng)度大于或等于鋼筋母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值;另一試件斷于焊縫,呈脆性斷裂,其抗拉強(qiáng)度大于鋼筋母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的1.0倍
A.±1mm
B.±0.5mm
C.±0.25mm
D.±0.1mm
A.16mm
B.32mm
C.80mm
D.100mm
A.20℃±2℃
B.20℃±5℃
C.23℃±2℃
D.23℃±5℃
A.經(jīng)正向彎曲后的試樣必須在100℃溫度下保溫處理30min
B.經(jīng)正向彎曲后的試樣應(yīng)在100℃溫度下保溫不少于30mi
C.經(jīng)正向彎曲后的試樣應(yīng)在100℃±10℃溫度下保溫不少于30min
D.經(jīng)正向彎曲后的試樣應(yīng)在100℃±10℃溫度下保溫不少于30min±10min
最新試題
土樣原材料的強(qiáng)度用CBR表示,其現(xiàn)場場測與室內(nèi)試驗方法原理相同。
平整度是評價路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù),它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。
靜力觸探試驗中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。
圓錐動力觸探試驗(重型)計算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計算,會導(dǎo)致計算結(jié)果偏大。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用橫向刻(拉)槽。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用縱向刻(拉)槽。
地基承載力為根據(jù)荷載試驗測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計算所得。
水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。
城鎮(zhèn)道路其他等級道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實度要求≥94%。