A.已裝船提單
B.備運(yùn)提單
C.記名提單
D.直達(dá)提單
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A.留空不填
B.填寫收貨人名稱
C.填寫“憑指定（TO ORDER）”
D.填寫付款銀行名稱
A.可以視為允許分批裝運(yùn)
B.仍應(yīng)視為不準(zhǔn)分批裝運(yùn)
C.應(yīng)視商品性質(zhì)而定
D.應(yīng)視不同地區(qū)而定
A.郵包收據(jù)
B.航空運(yùn)單
C.海運(yùn)提單
D.承運(yùn)貨物收據(jù)
A.均為物權(quán)憑證
B.均為承運(yùn)人出具的承運(yùn)貨物的收據(jù)
C.均可背書轉(zhuǎn)讓
D.均為提貨憑證
A.FOB
B.CFR
C.CIF
D.CPT
最新試題
中國(guó)實(shí)行AEO認(rèn)證制度，不屬于分類企業(yè)類型是（）。
近幾年，集裝箱運(yùn)力雄踞世界第一的海運(yùn)公司是（）。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。
信用證下，出口商又叫（）。
實(shí)務(wù)中，小單（House B/L）是指（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
不屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是（）。