A.FOB Under Tackle
B.FOB
C.FOB Vessel
D.FOB liner Terms
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A.前者大
B.兩者相同
C.后者大
D.買方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)
A.FOB
B.CFR
C.CIF
D.FCA
A.回樣
B.復(fù)樣
C.參考樣
D.對(duì)等樣品
A.溢短裝條款
B.增減價(jià)條款
C.品質(zhì)公差或品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度
D.商品的凈重
A.10％
B.5％
C.2.5％
D.1.5％
最新試題
SHIPPER整箱交貨，在海運(yùn)提單中表示為（）。
國際航空運(yùn)輸方面，我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。
不屬于中國人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是（）。
進(jìn)出口發(fā)生爭(zhēng)議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼，以下說法不對(duì)的是（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn)，（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
全國通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。
2018年4月20日，中國檢驗(yàn)檢疫正式并入（）。
信用證嚴(yán)格來說就是出口商和（）的一份合同。