A.1
B.2
C.3
D.4
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A.馬上推遲1分鐘之后
B.需要推遲2.75分鐘之后
C.馬上
D.不需要
A.同頻率的原則；選擇與收到報(bào)警信息相同頻率實(shí)施后續(xù)通信
B.同頻段的原則；選擇與收到報(bào)警信息相同頻段的遇險(xiǎn)、安全頻率實(shí)施后續(xù)通信
C.優(yōu)先選取Inmarsat系統(tǒng)的頻率
D.優(yōu)先選擇VHF頻段，因?yàn)樗鼈兊淖饔镁嚯x較近
A.必須根據(jù)本國(guó)主管機(jī)關(guān)的搜救計(jì)劃對(duì)其做出反應(yīng)
B.聯(lián)系遇險(xiǎn)船只；向相關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)警信息
C.根據(jù)搜救協(xié)調(diào)中心的指示采取其他措施
D.根據(jù)IMO的搜救計(jì)劃，直接聯(lián)系遇難船只，以免延誤救援
A.在棄船之前盡可能使用相關(guān)的報(bào)警設(shè)備發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警
B.在發(fā)送了報(bào)警的設(shè)備上等待對(duì)方的收妥確認(rèn)
C.通過(guò)無(wú)線電、無(wú)限電傳等手段進(jìn)行初步的后續(xù)通信，以便對(duì)救助行動(dòng)做出初步安排
D.手動(dòng)啟動(dòng)EPIRB
A.使用相關(guān)的報(bào)警設(shè)備發(fā)送遇險(xiǎn)頻率
B.在發(fā)送了報(bào)警的設(shè)備上等待對(duì)方的收妥確認(rèn)
C.通過(guò)無(wú)線電、無(wú)限電傳等手段進(jìn)行初步的后續(xù)通信，以便對(duì)救助行動(dòng)做出初步安排
D.采用地面系統(tǒng)報(bào)警時(shí)，報(bào)警的頻率越多成功獲救的幾率越大
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）