多項(xiàng)選擇題關(guān)于控制點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）。
A.設(shè)計(jì)路線(xiàn)與現(xiàn)有道路的交叉口是控制點(diǎn)
B.沿溪線(xiàn)的洪水位為控制點(diǎn)
C.填挖平衡處的高程點(diǎn)即為經(jīng)濟(jì)點(diǎn)
D.橋隧位置處為控制點(diǎn)
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1.多項(xiàng)選擇題下列哪種不屬于豎曲線(xiàn)形式？（）
A.圓曲線(xiàn)
B.緩和曲線(xiàn)
C.二次拋物線(xiàn)
D.三次拋物線(xiàn)
2.多項(xiàng)選擇題確定豎曲線(xiàn)半徑時(shí)考慮了哪些因素？（）
A.豎曲線(xiàn)上行車(chē)的豎向加速度
B.彎道處的水平加速度
C.凸形豎曲線(xiàn)上行駛時(shí)的夜間行車(chē)視距
D.凹形豎曲線(xiàn)上行駛時(shí)，跨線(xiàn)橋梁底對(duì)視距的影響
3.單項(xiàng)選擇題變坡點(diǎn)是相鄰坡度設(shè)計(jì)線(xiàn)的交點(diǎn)，兩變坡點(diǎn)之間的水平距離稱(chēng)為（）。
A.橫距
B.坡長(zhǎng)
C.曲線(xiàn)長(zhǎng)
4.單項(xiàng)選擇題合成坡度計(jì)算式是（）。
A.
B.
C.
5.單項(xiàng)選擇題“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”的定義是根據(jù)（）要求選擇控制路中心處填挖的高程點(diǎn)，以降低工程造價(jià)。
A.多填少挖
B.少填多挖
C.填挖平衡
最新試題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于平原區(qū)選線(xiàn)如何處理好路線(xiàn)與橋位的關(guān)系敘述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序，下列正確的選項(xiàng)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
山嶺區(qū)選線(xiàn)中山脊線(xiàn)布線(xiàn)主要解決的問(wèn)題有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
某條公路行政編號(hào)為S203，其含義是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于平原區(qū)路線(xiàn)布設(shè)要點(diǎn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題