單項選擇題根據《國際海上人命安全公約》,下列有關棄船演習放艇要求內容錯誤的是()

A.完成任何必要的降落準備工作后,至少降下一艘救生艇,不同的救生艇應盡實際可能在相繼演習中輪流降放
B.操作降落救生筏所用的吊筏架,起動并操作救生艇發(fā)動機,介紹無線電救生設備的使用
C.模擬搜救幾位被困于客艙中的乘客
D.每艘救生艇應在棄船演習中每2個月至少有一次乘載被指派的操艇船員降落下水,并在水上進行操縱


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1.單項選擇題關于船舶救生設備狀態(tài)的保持,下列表述不正確的是()

A.三副負責制訂維護保養(yǎng)、檢查和試驗計劃,并報大副列入“船舶年度維修保養(yǎng)計劃”中
B.三副、三管輪為船舶救生設備狀態(tài)保持的責任人
C.對船舶救生設備的維護保養(yǎng)情況應分別記入“船舶消防、救生設備檢查養(yǎng)護登記薄”和“船舶應急設備試驗、檢查、修理記錄薄”內
D.全船救生設備狀態(tài)的保持都是由三副親自完成的

3.單項選擇題根據《國際海上人命安全公約》及我國相關規(guī)定,以下有關救生艇筏及其降落操縱器上或附近設置告示或標志,表述不準確的是()

A.有示意圖說明操縱器的用途及其操作程序
B.不強制要求提供應急照明
C.告知有關須知或注意事項
D.使用符合IMO建議案的符號

最新試題

關于跳水離開難船的注意事項中,下列說法正確的是()

題型:單項選擇題

搜救雷達應答器(SART)的作用是()

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生海難不得不棄船時,跳水求生者首先遇到的危險是()

題型:單項選擇題

所有救生艇應具有足夠的強度當船舶在平靜水中以()kn航速前進時能降落水中并被拖帶。

題型:單項選擇題

根據1974年國際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應至少配備()個帶可浮救生索的救生圈。

題型:單項選擇題

所有救生艇均應建造恰當,其形狀及尺度比例應使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時的所有條件下能安全降放。

題型:單項選擇題

船舶上所有處所或處所群應至少提供()條盡量分開并隨時可用的脫險通道。

題型:單項選擇題

向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達到滅火的目的。此種滅火方法是()

題型:單項選擇題

關于視覺信號配備,下面說法正確的是()

題型:單項選擇題

救助艇應在海浪中具有充分的機動性和操作性,以能從水中拯救人員,集結救生筏并能以至少()節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏。

題型:單項選擇題