A.燃料供給系統(tǒng)
B.起動(dòng)系統(tǒng)
C.曲柄連桿結(jié)構(gòu)
D.配氣結(jié)構(gòu)
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A.空氣濾清器
B.空氣流量計(jì)
C.節(jié)氣門(mén)
D.氣門(mén)
A.進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉
B.進(jìn)氣門(mén)開(kāi)、排氣門(mén)關(guān)
C.進(jìn)氣門(mén)關(guān)、排氣門(mén)開(kāi)
D.進(jìn)、排氣門(mén)均開(kāi)啟
A.進(jìn)氣行程
B.作功行程
C.壓縮行程
D.排氣行程
A.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
B.一沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
C.三沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
D.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和五沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
A.直列式
B.v形式
C.對(duì)置式
D.龍門(mén)式
最新試題
扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí)，應(yīng)使內(nèi)切槽向上，外切槽向下。
汽油機(jī)與柴油機(jī)比較，下列（）描述正確。
下面（）不是機(jī)體組的組成部分。
對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。
發(fā)動(dòng)機(jī)由氣缸蓋和汽缸體組成。
目前，汽車(chē)基本采用（）配氣機(jī)構(gòu)。
下面（）工具可以用于表面要求較高和容易損壞的零件。
活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時(shí)，活塞頂面所對(duì)應(yīng)的位置稱(chēng)為（）
發(fā)動(dòng)機(jī)按照冷卻方式不同，可分為（）發(fā)動(dòng)機(jī)。
氣環(huán)的主要功用是密封和傳熱。