A.100
B.150
C.160
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B.150
C.50
D.300
A.先行李,后包裹;先快運(yùn),后始發(fā)
B.先快運(yùn),后行李;先中轉(zhuǎn),后始發(fā)
C.先行李,后包裹;先始發(fā),后中轉(zhuǎn)
D.先行李,后包裹;先中轉(zhuǎn),后始發(fā)
A.8mm
B.9mm
C.10mm
D.12mm
最新試題
《國際客協(xié)》規(guī)定,一件行李的重量,不應(yīng)少于5公斤且不得超過()公斤。
在到站發(fā)現(xiàn)品名不符時(shí),應(yīng)()。
取消托運(yùn)的行李、包裹,已收運(yùn)費(fèi)和卸車費(fèi)低于變更手續(xù)費(fèi)和保管費(fèi)時(shí),雜費(fèi)不補(bǔ),運(yùn)費(fèi)(),收回原行李票、小件運(yùn)單。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定:行李包裹運(yùn)輸種別分為()。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定:塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線,縫線到邊底距離為8mm-12mm,無邊袋口卷折不大于()。
行李、包裹按()分類進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時(shí),應(yīng)當(dāng)在本班次內(nèi)核實(shí)相關(guān)信息,并將貨盜線索相關(guān)信息錄入(),形成貨盜線索速報(bào),不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。
行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場(chǎng)等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時(shí)間原則上不得超過()小時(shí)。
每件國際聯(lián)運(yùn)包裹的重量應(yīng)不少于5公斤且不得超過()公斤。
因線路中斷,旅客在中途站停止旅行,但仍要求將行李運(yùn)至到站時(shí),應(yīng)()。