單項(xiàng)選擇題船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中TCP/IP是一組()

A.支持同類(lèi)型的計(jì)算機(jī)(網(wǎng)絡(luò))互連的通信協(xié)議
B.支持異種類(lèi)型的計(jì)算機(jī)(網(wǎng)絡(luò))互連的通信協(xié)議
C.局域網(wǎng)技術(shù)
D.廣域網(wǎng)技術(shù)


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1.單項(xiàng)選擇題()多用于同類(lèi)局域網(wǎng)之間的互聯(lián)。

A.中繼器
B.網(wǎng)橋
C.路由器
D.網(wǎng)關(guān)

2.單項(xiàng)選擇題網(wǎng)卡將決定組建船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)后的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、()、網(wǎng)絡(luò)段的最大長(zhǎng)度、網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)之間的距離以及訪問(wèn)控制方式介質(zhì)。

A.互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模
B.接入網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)類(lèi)型
C.使用的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)
D.使用的傳輸介質(zhì)的類(lèi)型

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)基本任務(wù)的描述不正確的是()

A.屏蔽本地資源與網(wǎng)絡(luò)資源差異性
B.為用戶提供各種基本的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能
C.完成網(wǎng)絡(luò)共享系統(tǒng)資源的管理
D.提供網(wǎng)絡(luò)通信的可靠性服務(wù)

4.單項(xiàng)選擇題從以下方面進(jìn)行檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)故障,不正確的是()

A.查看聲卡是否有問(wèn)題
B.查看本機(jī)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)是否正確安裝
C.用PING命令查看是否連通
D.檢查網(wǎng)線是否有問(wèn)題

最新試題

雷達(dá)圖像中,實(shí)現(xiàn)距離與方位聯(lián)動(dòng)顯示的圖像元素是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了克服搖擺誤差,下重式系列陀螺羅經(jīng)采用()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾,NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法:把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為()組.每個(gè)電臺(tái)每()工作一次,最長(zhǎng)允許工作()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

減法運(yùn)算電路分析方法正確的是()。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線性疊加原理,對(duì)每一輸入分別求出響應(yīng),再相加得出總響應(yīng)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

聲相關(guān)計(jì)程儀是通過(guò)測(cè)量()從而得到船舶航行速度

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鉛酸電池充電后測(cè)量電解液,密度應(yīng)當(dāng)在()之間,如果不在此范圍內(nèi),需要重新調(diào)整電解液密度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船用雷達(dá)系統(tǒng)中,用來(lái)同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在北緯靜止基座上,陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置,在子午面內(nèi)并相對(duì)于水平面抬高一個(gè)角度,具有這種特點(diǎn)的陀螺羅經(jīng)是采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題