A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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A.一般情況下刪除次要的負向地貌碎部
B.概括刃脊、角峰、冰斗、凹地等圖形時,則可刪除主要的正向地貌碎部
C.相鄰兩條等高線間距不應(yīng)小于0.2mm,不足時可間斷個別等高線
D.等高線遇到房屋、窯洞、公路、雙線表示的溝渠等符號時應(yīng)斷開
A.內(nèi)圖廓線、控制點、行政境界、管線、植被與土質(zhì)、圖廓整飾
B.內(nèi)圖廓線、控制點、管線、行政境界、植被與土質(zhì)、圖廓整飾
C.內(nèi)圖廓線、高程點、鐵路、水系、行政境界、圖廓整飾
D.內(nèi)圖廓線、高程點、行政境界、水系、鐵路、圖廓整飾
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.1.0
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
A.1.0
B.2.0
C.3.0
D.5.0
最新試題
海洋工程測量中,河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以()所形成的實際界線進行測繪。
使用多波束測深儀,測深線的方向布設(shè)宜與等深線的走向保持要求為()。
某困難山岳地帶采用電磁波測距高程導(dǎo)線進行三等水準(zhǔn)測量,欲在該區(qū)域選擇兩點合適的位置架設(shè)儀器進行對向觀測,規(guī)范技術(shù)要求相鄰兩測站對向觀測高差不符值不超過42.7mm,由此可知兩測站間的水平距離應(yīng)在()m 范圍之內(nèi)。
新設(shè)的三、四等水準(zhǔn)路線距已測的各等級水準(zhǔn)點在()Km 以內(nèi)時,應(yīng)予以聯(lián)測或接測。
重力基本點的聯(lián)測路線應(yīng)組成閉合環(huán),閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過()段。
海洋測繪中,按照國際海道測量組織推出的海道測量的當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn),測深精度分為()個等級。
垂線偏差測定的方法不包括()。
測量型GPS 接收機檢定時,應(yīng)選擇在地質(zhì)構(gòu)造堅固,全方位高度角()以上無障礙物的地點。
一、二等水準(zhǔn)觀測時,應(yīng)根據(jù)路線土質(zhì)選用尺樁或尺臺,所用尺樁數(shù),應(yīng)不少于()個。
下列關(guān)于不同水準(zhǔn)面之間的關(guān)系描述正確的是()。