A.成正比
B.成反比
C.相同
D.沒有關(guān)系
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.到發(fā)線
B.貨物線
C.調(diào)車線
D.安全線
A.工作容積
B.總?cè)莘e
C.燃燒容積
D.膨脹容積
A.作用風(fēng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.緊急風(fēng)缸
D.大氣
A.增壓器故障
B.水溫過高
C.極限調(diào)速器動(dòng)作
D.供油齒條卡死
A.分配閥主閥空心閥桿
B.自閥調(diào)整閥排氣閥口
C.作用閥空心閥桿
D.中繼閥排氣閥口
最新試題
如何對(duì)12V135JZD柴油機(jī)進(jìn)行排空氣？
GK1C機(jī)車達(dá)不到較高速度，油溫度高（機(jī)械方面）是什么原因？
NPT5型空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度高的原因有哪些？
什么是配氣相位？柴油機(jī)配氣相位不正確可能對(duì)柴油機(jī)造成什么后果？
GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí)，電磁排污閥漏風(fēng)不止的原因有哪些？
太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過低的原因是什么？
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時(shí)，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）
簡(jiǎn)述柴油機(jī)作功沖程工作過程。
單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力不穩(wěn)定的原因什么？
GK1C機(jī)車柴油機(jī)水溫低于70℃，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍較高的原因是什么？