A.100%新風(fēng)
B.50%回風(fēng)
C.30%回風(fēng)
D.全回風(fēng)
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A.送風(fēng)濕度控制在40%~50%
B.送風(fēng)濕度控制在30%~10%
C.氣溫高于0~5℃一般不加濕
D.氣溫越高加濕量應(yīng)越大
A.要適當(dāng)減小
B.要適當(dāng)加大
C.不隨氣溫調(diào)節(jié)
D.應(yīng)關(guān)閉
A.不大于5
B.大于5
C.不大于6.5
D.等于6
A.3;2;1
B.3;1;2
C.1;3;2
D.2;3;1
A.1;2;3
B.3;1;2
C.3;全開排出閥,稍開吸入閥;2;逐漸開大吸入閥
D.全開排氣閥;稍開吸入閥;2;逐漸開大吸入閥;3
最新試題
夏季空調(diào)的溫度控制中,在()情況下,會使熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度達(dá)不到預(yù)期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負(fù)荷變化過大③空氣冷卻器熱負(fù)荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良
空調(diào)器中,空冷器和擋水板只是()使用,其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。
直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在()用得較多。
空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于()。
直布式布風(fēng)氣器的阻力較大,為()。
對于航線一定的商船,空調(diào)艙外的設(shè)計條件一般以()的氣候條件為依據(jù)。
主風(fēng)管風(fēng)速在()以下的空調(diào)系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。
夏季空調(diào)的溫度控制主要包括()。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度③能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度
()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來自艙內(nèi)回風(fēng),部分空氣來自艙外新風(fēng),新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理,然后送人艙內(nèi)。
加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給,空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱()空調(diào)系統(tǒng)。