A.目標(biāo)配合比
B.生產(chǎn)配合比
C.施工準(zhǔn)備
D.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證
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A.無單位的
B.表示數(shù)值的偏離程度
C.表示誤差的大小和方向
D.表示數(shù)據(jù)的精確程度
A.有單位的
B.表示數(shù)值的偏離程度
C.表示誤差的大小和方向
D.不能確切表示數(shù)據(jù)的精確程度
A.測(cè)定區(qū)間
B.測(cè)定斷面
C.測(cè)點(diǎn)位置
D.區(qū)間長(zhǎng)度
A.現(xiàn)場(chǎng)無核密度儀快速測(cè)定瀝青路面各層瀝青混合料的密度,并計(jì)算施工壓實(shí)度
B.現(xiàn)場(chǎng)無核密度儀快速測(cè)定瀝青路面各層瀝青混合料密度測(cè)定結(jié)果的評(píng)定驗(yàn)收或仲裁
C.用于檢測(cè)鋪筑完工的瀝青路面、現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料鋪筑層密度及快速檢查混合料的離析
D.具有較大不規(guī)則空隙的瀝青路面的壓實(shí)度
A.淺層核子密濕度儀
B.中層核子密濕度儀
C.雙桿核子密濕度儀
D.表層核子密濕度儀
最新試題
擺式儀法是測(cè)試路基彎沉的方法之一。
壓實(shí)度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定。
路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測(cè)試的位置。
短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測(cè)。
現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓實(shí)度前,要在室內(nèi)對(duì)土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),擊實(shí)試驗(yàn)是在一定擊實(shí)功作用下,土顆粒重新排列以達(dá)到最大的密實(shí)。
靜力觸探試驗(yàn)中計(jì)算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時(shí),率定系數(shù)一樣。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
貝克曼梁測(cè)定路基路面彎沉值用的標(biāo)準(zhǔn)車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。
貝克曼梁法測(cè)試路基彎沉用測(cè)試車,輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測(cè)頭的測(cè)試要求。