反應類平整度指標反映的是行車舒適性。

靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側壁摩阻力時，率定系數(shù)一樣。

壓實度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計方法進行評定。

圓錐動力觸探試驗（重型）計算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進行計算，會導致計算結果偏大。

標準貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。

路基路面現(xiàn)場測試項目只能采取抽樣方法確定測試的位置。

通過標準貫入試驗初步判定地基土承載力特征值時，所有土質判定標準一致。

擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，回擺高度越大，測試結果越大。

斷面類平整度指標反映的是行車舒適性。

靜力觸探試驗中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側壁摩阻力。