單項選擇題管子冷彎應(yīng)在彎管機上進行,塞規(guī)應(yīng)小于管子內(nèi)徑,通常管子內(nèi)徑小于100~200mm時,塞規(guī)小于管子內(nèi)徑()mm。
A.0.5~0.8
B.0.5~1
C.1
D.1~1.5
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1.單項選擇題管子冷彎應(yīng)在彎管機上進行,塞規(guī)應(yīng)小于管子內(nèi)徑,通常管子內(nèi)徑小于50~100mm時,塞規(guī)小于管子內(nèi)徑()mm。
A.0.5~0.8
B.0.5~1
C.1
D.1~1.5
2.單項選擇題管子冷彎應(yīng)在彎管機上進行,塞規(guī)應(yīng)小于管子內(nèi)徑。通常管子內(nèi)徑小于50mm時,塞規(guī)小于管子內(nèi)徑()mm。
A.0.5~0.8
B.0.5~1
C.1
D.1~1.5
3.單項選擇題管子冷灣應(yīng)在彎管機上進行,紫銅管冷彎前應(yīng)進行退火,退火溫度為()。
A.350±50℃
B.450±50℃
C.550±50℃
4.單項選擇題管子在內(nèi)場測厚值()基本計算,壁厚是必須換新。
A.大于
B.等于
C.小于
5.單項選擇題HDR不銹鋼管終校時溫度不得低于()
A.800℃
B.950℃
C.1000℃
最新試題
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有()。
題型:多項選擇題
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時,應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚()%時應(yīng)予局部割換。
題型:單項選擇題
管路常用的焊接連接有()等方法。
題型:多項選擇題
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。
題型:單項選擇題
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
題型:單項選擇題
在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。
題型:單項選擇題
管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
題型:單項選擇題
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對每一系統(tǒng)的管路進行()
題型:多項選擇題
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()
題型:多項選擇題
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過管子實際外徑的()%。
題型:單項選擇題