固體散貨船裝載低密度固體散貨時(shí)，經(jīng)充分平艙后其每一貨艙的最大裝載量Pmax為（）。
（S.F為散貨積載因數(shù)；ds為船舶夏季滿載吃水；l為艙長；b為艙寬）
A．0.9lbdS
B．0.9S.FdS
C．1.08lbdS
D．1.19lbdS
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A．強(qiáng)度允許的前提下，盡量裝滿，合理平艙
B．可僅在艙口范圍內(nèi)平艙并使貨物均勻蓋滿艙底
C．按谷物平艙要求
D．以上均不是
A．充分平艙，需要時(shí)采取止移措施
B．強(qiáng)度允許的前提下，盡量裝滿，合理平艙
C．按谷物平艙要求
D．以上均是
當(dāng)船舶整船裝運(yùn)高密度干散貨而無有關(guān)資料時(shí)，為防止船舶強(qiáng)度受損，每個(gè)貨艙的貨物裝載最大重量Pmax應(yīng)滿足（）要求。
（S.F為散貨積載因數(shù)；ds為船舶夏季滿載吃水；l為艙長；b為艙寬）
A．Pmax＝1.1lbdS
B．Pmax＝0.9lbdS
C．Pmax＝1.1S.FdS
D．Pmax＝0.9S.FdS
最新試題
《BC規(guī)則》是指（）。
包裝危險(xiǎn)貨物與散裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離要求一般（）包裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離要求。
第9類中的散裝魚粉，在航行中若貨物溫度超過（）并繼續(xù)上升，應(yīng)停止通風(fēng)。
具有化學(xué)危險(xiǎn)的固體散貨之間的最高隔離類別為（）。
專用礦石船的貨艙與專用散糧船的貨艙比較，其主要區(qū)別有（）。
按貨名查《BC規(guī)則》固體散貨索引表時(shí)可查得某貨物（）。
兩種性質(zhì)互抵的具有化學(xué)危險(xiǎn)的固體散貨在配裝時(shí)至少應(yīng)滿足（）的要求。
不同類別的B類固體散貨（）。
含水量超過適運(yùn)水分限的易流態(tài)化貨物可用（）運(yùn)輸。
防止易流態(tài)化貨物流態(tài)化的主要措施是（）。