單項(xiàng)選擇題重載船在海上高速行駛時(shí),正橫前來(lái)風(fēng),船舶受風(fēng)影響出現(xiàn)的偏轉(zhuǎn)情況是:()

A.順風(fēng)偏轉(zhuǎn)
B.迎風(fēng)偏轉(zhuǎn)
C.基本不偏轉(zhuǎn)
D.尾偏向上風(fēng)


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1.單項(xiàng)選擇題船舶前進(jìn)中受正橫前來(lái)風(fēng)的影響,出現(xiàn)順風(fēng)偏的條件主要是:()

A.船舶水線上的受風(fēng)面積大
B.船舶的前進(jìn)速度較低
C.風(fēng)力較大
D.滿載狀態(tài)

2.單項(xiàng)選擇題船舶在前進(jìn)中,正橫前來(lái)風(fēng),下述船舶,哪一種會(huì)順風(fēng)偏轉(zhuǎn)?()

A.半載快速船
B.滿載快速船
C.空載慢速船
D.尾受風(fēng)面積大的船

3.單項(xiàng)選擇題船舶在前進(jìn)中受風(fēng)產(chǎn)生順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船大多是:()

A.空船,慢速船
B.尾受風(fēng)面積大的船
C.重載快速船
D.首傾,重載船

4.單項(xiàng)選擇題決定船舶在風(fēng)中偏轉(zhuǎn)規(guī)律的是:()

A.船舶所受的水動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩
B.船舶所受的風(fēng)力轉(zhuǎn)船力矩
C.船舶所受的水動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩和風(fēng)力轉(zhuǎn)船力矩的代數(shù)和
D.船舶所受的水動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩和風(fēng)力轉(zhuǎn)船力矩的算數(shù)和

最新試題

在狹水道中大船進(jìn)距離追越小船時(shí),如果在追越中出現(xiàn)明顯的船間效應(yīng)而致有碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法正確的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶以極近距離駛過(guò)系泊船時(shí),受駛過(guò)船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用,系泊船會(huì)產(chǎn)生:()Ⅰ、首搖、橫搖Ⅱ、橫蕩、垂蕩Ⅲ、縱蕩、縱搖

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進(jìn)中船舶(),從而給附近他船以排斥作用,而(),則給他船以吸引作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶以極近距離駛過(guò)系泊船時(shí),系泊船受駛過(guò)船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用,會(huì)產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,關(guān)于這種影響,下列說(shuō)法正確的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

離得較近的同向航行的兩船,如果兩船的船速較(),它們的相對(duì)速度較(),最易發(fā)生船吸現(xiàn)象.

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊船受駛過(guò)船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用,會(huì)產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,為減輕這種不利影響,下列說(shuō)法不正確的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

兩船并航,有關(guān)影響船間作用力的大小的因素,下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、兩船的船速越高,船間作用力越大Ⅱ、兩船的速度差越小,船間作用力的作用時(shí)間越長(zhǎng),船間作用的影響越大Ⅲ、兩船的尺度或排水量越小,船間作用越大Ⅳ、小船受到的船間作用的影響大

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

波蕩現(xiàn)象是指處于他船航行波當(dāng)中的船舶,因其處于波的不同位置而受到的()作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于兩船間的船間作用,下述何者正確?()Ⅰ、兩船船速相差越大,兩船的船間作用越大Ⅱ、兩船航向相反時(shí),船舶所受的船間作用影響較大Ⅲ、大小船同向航行,小船所受影響比大船所受的影響大

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊船受駛過(guò)船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用,會(huì)產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,其中幅度較大且對(duì)船舶影響最大的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題