單樁水平靜載試驗(yàn)，采用慢速維持荷載法時(shí)，加卸載分級及水平位移的測讀方式，和單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)一致。

水平加載試驗(yàn)，完成5次加卸載循環(huán)，作為完成一級荷載的位移觀測，試驗(yàn)不得中間停頓。

因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。

當(dāng)裂縫控制等級為一、二級時(shí)，水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。

樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設(shè)計(jì)要求是兩個獨(dú)立概念。

水平靜載試驗(yàn)時(shí)，水平推力的反力不可由相鄰樁提供。

檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)通過計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定，故從事基樁靜載試驗(yàn)檢測人員不須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。

基樁受力狀態(tài)，指的是樁的承壓、抗拔和水平三種受力狀態(tài)。

單樁水平靜載試驗(yàn)，取設(shè)計(jì)要求的水平允許位移對應(yīng)的荷載作為單樁水平承載力特征值，且應(yīng)滿足樁身抗裂要求。

樁身結(jié)構(gòu)承載力與混凝土強(qiáng)度無關(guān)。