A.“交叉相遇局面”條款
B.這是一種特殊情況,應(yīng)執(zhí)行“責任”條款
C.每兩船之間適用“交叉相遇局面”條款
D.每船都為讓路船
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A.右轉(zhuǎn),鳴一短
B.左轉(zhuǎn),鳴二短
C.倒車,鳴三短
D.保向保速,鳴五短
互見中,三艘機動船航向交叉相互駛近,同時致有構(gòu)成碰撞危險,下列說法錯誤的是:()
Ⅰ、適用“交叉相遇局面”條款Ⅱ、每兩船之間適用“交叉相遇局面”條款Ⅲ、每船都有避讓責任
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.交叉相遇局面條款
B.這是一種特殊情況,不適用交叉相遇局面條款
C.能見度不良時的行動條款
D.對遇局面條款
有關(guān)狹水道中的追越,下列說法正確的是:()
Ⅰ、船舶在追越中,通常從被追船的左舷追越
Ⅱ、如被追越船同意追越,應(yīng)采取措施讓出航道,并注意減速,以減小會遇的時間
Ⅲ、追越船在追越中應(yīng)保持足夠的橫距,以防止船吸現(xiàn)象的發(fā)生
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
在狹水道航行和避讓船舶時,應(yīng)考慮的因素包括:()
Ⅰ、狹水道的寬度和船舶的密集程度
Ⅱ、狹水道中的風、流等情況
Ⅲ、船間效應(yīng)、淺水效應(yīng)和岸壁效應(yīng)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
一機動船由錨地駛出意欲進入附近航道,其航向未定,與一艘在航道上行駛的機動船航向相交叉相互駛近,且存在碰撞危險:()
你駕駛的機動船正沿航道行駛進港,看到另一機動船由左前方泊位離泊后駛出意欲進入航道出港,其航向未定,與你船構(gòu)成碰撞危險,如果該港港章有進港船舶避讓出港船舶的規(guī)定,則下列說法正確的是:()Ⅰ、適用“交叉相遇局面”規(guī)則,你船應(yīng)保向保速Ⅱ、按照港章規(guī)定,你船應(yīng)給他船讓路;Ⅲ、適用對遇局面條款
關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、應(yīng)特別注意漁船為保護網(wǎng)具所采取的行動Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求,機動船應(yīng)避讓漁區(qū)內(nèi)所有的網(wǎng)具Ⅲ、機動船在漁區(qū)行駛應(yīng)給所有的漁船讓路,包括不在從事捕魚者
你船在航中看到前方兩船的尾燈,該兩船之間的距離保持不變,但與本船的距離都逐漸減小,下列說法正確的是:()Ⅰ、多船之間不適用“追越條款”Ⅱ、你船與任一他船均構(gòu)成追越局面,適用“追越”條款Ⅲ、你船應(yīng)給他船讓路
在IMO采納的分道通航水域,你駕駛的L≥50m的在航機動船穿越通航分道,看到他船顯示一盞桅燈、紅舷燈外加一盞紅色閃光燈,且存在碰撞危險,則:()
互見中,機動船在航時避讓從事捕魚的船舶,下列說法正確的是:()Ⅰ、避讓雙船對拖網(wǎng)的漁船,應(yīng)避免從兩船中間通過Ⅱ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時,從其船尾通過的距離應(yīng)大于從其船首通過的距離Ⅲ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時應(yīng)避免從其船尾通過Ⅳ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時應(yīng)避免橫越其前方
為避免緊迫危險,船舶通常不可以背離:()Ⅰ、瞭望條款Ⅱ、有關(guān)號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定Ⅲ、安全航速條款
根據(jù)良好船藝的要求,船舶在狹水道內(nèi)航行和避讓應(yīng)注意:()Ⅰ、避免在通航密度大的地段追越他船Ⅱ、避免在狹水道的彎頭追越他船Ⅲ、避免在能見度不良或其他自然條件不利的條件下追越
互見中,三艘機動船航向交叉相互駛近,同時致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)執(zhí)行:()
在狹水道中一艘大船看到帆船在其船首不遠的地方掉檣,并構(gòu)成碰撞危險,大船應(yīng)采取何種行動?()