A.膠合
B.磨粒磨損
C.齒面點(diǎn)蝕
D.輪齒折斷
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.高速輕載的閉式硬齒面
B.低速重載的閉式軟齒面
C.潤(rùn)滑油粘度較高的硬齒面
A.齒面點(diǎn)蝕
B.輪齒折斷
C.齒面塑性變形
D.齒面膠合
A.齒面點(diǎn)蝕
B.輪齒折斷
C.齒面磨粒磨損
D.齒面膠合
A.齒數(shù)
B.模數(shù)
C.齒寬系數(shù)
A.增大模數(shù)（相應(yīng)減少齒數(shù)）
B.提高主、從動(dòng)輪的齒面硬度
C.提高加工精度的等級(jí)
D.增大齒根圓角半徑
最新試題
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
不同牙型的螺紋中，連接可靠性最高的是（）
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是（）
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。
在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。