火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。

根據(jù)工作類型或用途的不同，機(jī)器可分為哪幾類？（）

機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是（）

最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置

機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。

作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。

傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是（）

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。