A、承力索吊弦線夾
B、吊弦線
C、接觸線吊弦線夾
D、感溫片
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A、設(shè)計(jì)補(bǔ)償張力
B、是否載流
C、絞線材質(zhì)
D、抗拉強(qiáng)度
A、定位鉤
B、鍍鋅鋼管或鋁合金管
C、套筒
D、定位銷(xiāo)釘
A.定位管、定位器
B.支持器、定位線夾
C.定位環(huán)
D.定位支座
A、離接地點(diǎn)的遠(yuǎn)近
B、跨步的速度
C、接地線的電阻
D、跨步的長(zhǎng)短
A、接觸線在一個(gè)跨距內(nèi)高差
B、接觸網(wǎng)線岔、錨段關(guān)節(jié)補(bǔ)償及下錨裝置有無(wú)卡滯、互磨等
C、接觸網(wǎng)各類(lèi)絕緣部件有無(wú)破損、閃絡(luò)放電痕跡等
D、接觸網(wǎng)周邊可視范圍內(nèi)外部環(huán)境是否滿足接觸網(wǎng)安全運(yùn)行
最新試題
允許有單臺(tái)電力機(jī)車(chē)升雙弓過(guò)電分相運(yùn)行。
岔線、段管線、貨物線取送車(chē)前，調(diào)車(chē)指揮人必須事先派人檢查線路和停留車(chē)位置。
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
路票上區(qū)間錯(cuò)誤，未填、錯(cuò)填、涂改電話記錄號(hào)碼、車(chē)次及未蓋站名印記時(shí)，為無(wú)效路票。
機(jī)車(chē)、車(chē)輛返聯(lián)動(dòng)道岔時(shí)，還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車(chē)人員顯示的過(guò)岔“好了”信號(hào)。
樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開(kāi)關(guān)和電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)無(wú)須納入遠(yuǎn)動(dòng)控制。
接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補(bǔ)強(qiáng)；中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車(chē)憑證編號(hào)應(yīng)填記在《行車(chē)日志》內(nèi)。
確需由車(chē)站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。