選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。

在相同壓力下，受集中荷載比受均布荷載對(duì)梁體有利。

鋼筋彎制時(shí)會(huì)變長(zhǎng)，因此下料時(shí)要減去伸長(zhǎng)值。

在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點(diǎn)可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車(chē)速度。

對(duì)于橋涵兩側(cè)道路存在較大坡度時(shí)，其限高視坡度大小酌情折減。

懸臂梁上部是受壓的。

簡(jiǎn)支梁的主筋設(shè)置在梁肋的上緣。

滲水性土的特點(diǎn)是滲透作用強(qiáng)，強(qiáng)度不受水量的影響，內(nèi)摩擦角較大，不易被壓縮。

淤積嚴(yán)重影響排洪，應(yīng)評(píng)定為AA級(jí)劣化。

路內(nèi)外單位需要通過(guò)路基增設(shè)立交橋、涵渠等設(shè)備，應(yīng)與鐵路局協(xié)商，按有關(guān)規(guī)定實(shí)施。