船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無(wú)法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為（）

雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能（），試操船（）。

雷達(dá)在啟用自動(dòng)抗雜波干擾功能后，若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后（），自動(dòng)抗雜波處理應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。

下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是（）。

下列哪一種說(shuō)法是明顯錯(cuò)誤的？（）

PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將：（）

雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與（）無(wú)關(guān)。

雷達(dá)跟蹤器存在處理延時(shí)，使用雷達(dá)時(shí)要特別注意。下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為7的旋鈕是：（）