ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。

增壓后柴油機應適當減小供油提前角。

柴油機運轉(zhuǎn)一周后需要校驗報警裝置的傳感器。

一般通過控制柴油機風扇的工作狀況，改變風扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。

電動機啟動裝置由啟動電動機、蓄電池、啟動開關（按鈕）等組成。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

機油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。

安裝柴油機管路時，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進低出），各閥門要靈活暢通。

各柴油管線連接時，要保持管內(nèi)清潔，各接頭密封可靠。

更換電動啟動機時，啟動機安裝好后，兩端軸承必須加注柴油。