A.自動(dòng)播發(fā)AIS信息
B.自動(dòng)接收AIS信息
C.以標(biāo)準(zhǔn)界面輸出AIS信息
D.A+B+C
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A.靜態(tài)
B.動(dòng)態(tài)
C.與航行安全有關(guān)
D.以上全部
A.導(dǎo)航儀噪聲
B.信號(hào)傳播誤差
C.群延遲
D.多徑效應(yīng)
A.自組織時(shí)分多址
B.頻分多址
C.碼分多址
D.以上都不對(duì)
A.ARPA
B.GPS
C.羅經(jīng)
D.計(jì)程儀
A.可以設(shè)置自動(dòng)報(bào)警區(qū)域
B.可以接收SART信號(hào)
C.沒有近距離盲區(qū)
D.具有多種顯示方式
最新試題
勞蘭C定位系統(tǒng)的測定方式是利用()粗測時(shí)差,再利用()精測時(shí)差。
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示,或顯示很模糊時(shí),應(yīng)該()
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn),實(shí)際指的是()
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀,均可工作在()狀態(tài)。
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí),駕駛臺(tái)可以設(shè)置()以便確定是否走錨。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過()實(shí)現(xiàn)的
勞蘭C采用的是()發(fā)射。
新船首次下水時(shí),船磁硬鐵力的大小會(huì)()
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí),為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置()
船舶錨泊時(shí),GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警,并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”,此類報(bào)警是()