A．靜態(tài)
B．動(dòng)態(tài)
C．與航行安全有關(guān)
D．以上全部
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A．導(dǎo)航儀噪聲
B．信號(hào)傳播誤差
C．群延遲
D．多徑效應(yīng)
A．自組織時(shí)分多址
B．頻分多址
C．碼分多址
D．以上都不對(duì)
A．ARPA
B．GPS
C．羅經(jīng)
D．計(jì)程儀
A．可以設(shè)置自動(dòng)報(bào)警區(qū)域
B．可以接收SART信號(hào)
C．沒有近距離盲區(qū)
D．具有多種顯示方式
A．捕捉目標(biāo)慢
B．物標(biāo)遮擋
C．?dāng)?shù)據(jù)精度低
D．操作煩瑣
最新試題
船用回聲測(cè)深儀的基線誤差是（）
船舶錨泊時(shí)，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”，此類報(bào)警是（）
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供（）
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí)，駕駛臺(tái)可以設(shè)置（）以便確定是否走錨。
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示，或顯示很模糊時(shí)，應(yīng)該（）
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）
勞蘭C定位系統(tǒng)的測(cè)定方式是利用（）粗測(cè)時(shí)差，再利用（）精測(cè)時(shí)差。
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí)，為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置（）