A.2
B.3
C.4
D.5
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A.AIS并行地在兩個信道中同時接收,同時又在這兩個信道中有規(guī)律的交替發(fā)送
B.AIS在兩個信道中有規(guī)律的交替接收,同時又在這兩個信道中同時并行地發(fā)送
C.AIS并行地在兩個信道中同時接收和發(fā)送
D.AIS這兩個信道中有規(guī)律的交替發(fā)送和接收
A.3顆衛(wèi)星
B.4顆衛(wèi)星
C.5顆衛(wèi)星
D.11顆衛(wèi)星
A.以上
B.5°
C.7.5°
D.15°
A.3
B.4
C.5
D.6
A.1750MHz~1850MHz
B.2200MHz~2300MHz
C.1227.60MHz
D.1575.42MHz
最新試題
以下各項中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號用()調(diào)制的。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是()
聲相關(guān)計程儀的測量精度與下列()無關(guān)。
LRIT系統(tǒng)于()開始實施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
船用回聲測深儀的基線誤差是()
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()