A．TOKYO1841
B．OSGB1936
C．WGS84
D．WGS72
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A．地面
B．水面
C．近地空間
D．A＋B＋C
A．多普勒
B．測
C．有源
D．測角
A．不實(shí)時(shí)
B．連續(xù)近于實(shí)時(shí)
C．間斷不實(shí)時(shí)
D．間斷近于實(shí)時(shí)
A．連續(xù)、不適時(shí)定位與導(dǎo)航
B．連續(xù)、近于適時(shí)定位與導(dǎo)航
C．間斷、不適時(shí)定位與導(dǎo)航
D．間斷、近于適時(shí)定位與導(dǎo)航
A．工作方式
B．工作原理
C．測量的導(dǎo)航定位參量
D．用戶獲得的導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)
最新試題
在AIS設(shè)備中ClassA是（）
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請求5天內(nèi)發(fā)送。
聲相關(guān)計(jì)程儀的測量精度與下列（）無關(guān)。
勞蘭C定位系統(tǒng)的測定方式是利用（）粗測時(shí)差，再利用（）精測時(shí)差。
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為（）。
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號（）有關(guān)
新船首次下水時(shí)，船磁硬鐵力的大小會(huì)（）
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過（）實(shí)現(xiàn)的
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該（）年更換。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀，均可工作在（）狀態(tài)。