A.4天
B.超過30天
C.4小時
D.一年
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A.2007.01;A3
B.2009.01;A1
C.2009.01;A2
D.2011.01;A1
A.駕駛臺
B.羅經(jīng)甲板
C.專用艙室
D.機艙
A.AIS數(shù)據(jù)收發(fā)器。
B.VHF數(shù)據(jù)收發(fā)器
C.INMARSAT-C站
D.GPS
A.雷達(dá)或AIS
B.GPS和計程儀
C.GPS,羅經(jīng)和計程儀
D.陀螺羅經(jīng)和計程儀
A.攝像機和AIS
B.雷達(dá)或AIS
C.GPS和計程儀
D.GPS,羅經(jīng)和計程儀
最新試題
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號用()調(diào)制的。
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供()
船舶錨泊時,GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報警,并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”,此類報警是()
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時,為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點可以設(shè)置()
LRIT系統(tǒng)于()開始實施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
勞蘭C采用的是()發(fā)射。
船用回聲測深儀的基線誤差是()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()