A.減速并測(cè)深
B.立即轉(zhuǎn)向
C.立即停車
D.以上都對(duì)
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A.兩方位定位
B.三標(biāo)兩水平角定位
C.單標(biāo)方位距離
D.導(dǎo)標(biāo)方位
A.10m等深線以外
B.20m等深線以外
C.水深大于2倍于本船吃水的海區(qū)
D.B、C中水深較深的海區(qū)
A.10m等深線以外
B.20m等深線以外
C.水深大于吃水的海區(qū)
D.B+C
A.近岸航區(qū),儲(chǔ)備量不少于1天的耗油量
B.沿岸航區(qū),儲(chǔ)備量不多于2天的耗油量
C.遠(yuǎn)洋航區(qū),儲(chǔ)備量不少于3天的耗油量
D.各類航區(qū),儲(chǔ)備量均不少于2天的耗油量
A.風(fēng)流情況
B.交通密度
C.漁船漁柵
D.安全航速
最新試題
沿岸航行,大船的航線應(yīng)設(shè)計(jì)在()。
擬定沿岸航線時(shí),一般不用考慮下列哪項(xiàng)因素()。
沿岸航行,大船的航線應(yīng)設(shè)計(jì)在()。
擬定航線的依據(jù)是()。
當(dāng)船舶沿計(jì)劃航線保向保速航行,利用兩物標(biāo)距離定位,正確的船位具有以下哪些特點(diǎn)()。
如圖所示,船舶沿ADB航行要比沿直線ACBCBCB航行增加航程()。
單一船位線不能()。
沿岸航行,在沒有夜航燈標(biāo),船位較難測(cè)定的海區(qū),離岸距離一般應(yīng)為()。
船舶定向、定速航行,利用兩物標(biāo)距離定位,下列哪種情況說明觀測(cè)船位是不可靠的()。
船舶定向、定速航行,利用兩物標(biāo)方位定位,下列哪種情況說明觀測(cè)船位是可靠的()。