A.大于045°
B.等于045°
C.小于045°
D.不一定
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A.大圓航線
B.恒向線航線
C.混合航線
D.等緯圈航線
A.航程較短或航向接近南北向時(shí)
B.高緯度,航向接近東西向時(shí)
C.高緯度,航向接近南北向時(shí)
D.A+C
A.大圓航線
B.恒向線航線
C.混合航線
D.最短航程航線
船舶采用混合航線時(shí),首先應(yīng)確定限制緯度,下列哪些是確定限制緯度時(shí)應(yīng)考慮的因素()。
Ⅰ.季節(jié);Ⅱ.氣象;Ⅲ.海況;Ⅳ.本船條件;Ⅴ.船員。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅱ~Ⅴ
混合航線是為了避開惡劣水文氣象條件而采用的最短航程航線,通常有下列哪幾種航線組成()。
Ⅰ.大圓航線;Ⅱ.恒向線;Ⅲ.等緯圈;Ⅳ.氣象航線;Ⅴ.氣候航線。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅱ~Ⅴ
最新試題
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有()。Ⅰ.氣象;Ⅱ.海況;Ⅲ.礙航物;Ⅳ.定位與避讓;Ⅴ.本船條件;Ⅵ.推薦航線。
某輪計(jì)劃由23°10′.2N,106°26′.5W,航行到52°55′.0N,173°00′.0E,則該輪的大圓航程為()。
利用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)的目的是()。
某輪從A港出發(fā),燃油儲(chǔ)備1000t,計(jì)劃航行5000海里到達(dá)B港,以20kn速度航行4000nmile后還剩燃油500t,計(jì)劃到達(dá)B港后還剩燃油400t,則該輪應(yīng)采用()速度航行。
某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若航速增加1kn,則每日耗油量增加()。
某輪計(jì)劃由9°00′.6N,85°15′.0W,航行到56°25′N,177°00′E,則該輪大圓航程為()。
某輪計(jì)劃由40°42′N,74°01′W,航行到35°57′N,5°45′W,在該輪大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
下列有關(guān)航線選擇的說法中,何種正確()。
由起航點(diǎn)35°N,120°E到45°N,160°E的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
某輪擬由30°57′.2N,130°53′.0E航行到28°10′.2N,177°26′.0W,則其大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>