你可能感興趣的試題

填空題
通常壓力角α是指在力的作用點(diǎn)處速度方向與（）間所夾銳角。
答案：該點(diǎn)受力方向
填空題
當(dāng)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿長(zhǎng)為：a=mm50，b=60mm，c=70mm，d=30mm。則四桿機(jī)構(gòu)就（）。
答案：雙曲柄機(jī)構(gòu)
填空題
在四桿機(jī)構(gòu)中l(wèi)_AB=40mm，l_BC40=mm，l_CD=60mm，l_AD=75mm，AD為機(jī)架，該機(jī)構(gòu)是（）。
答案：雙搖桿機(jī)構(gòu)
填空題
設(shè)機(jī)器中的實(shí)際驅(qū)動(dòng)力為P，在同樣的工作阻力和不考慮摩擦?xí)r的理想驅(qū)動(dòng)力為P₀，則機(jī)器效率的計(jì)算式是（）。
答案：η=P₀/P
填空題
機(jī)械中三角帶傳動(dòng)傳動(dòng)用得更為廣泛，從摩擦角度來看，其主要原因是屬槽面摩擦性質(zhì)，當(dāng)量摩擦系數(shù)較平面摩擦系數(shù)大，因此三角帶比平型帶能（）。
答案：傳遞更大的力
填空題
設(shè)螺紋的升角λ，接觸面的當(dāng)量摩擦系數(shù)為f_v，則螺旋副自鎖的條件是（）。
答案：λ≤arctanf_v
填空題
當(dāng)兩構(gòu)件組成純滾動(dòng)的高副時(shí)，其瞬心就在（）
答案：接觸點(diǎn)
填空題
速度瞬心法不能用于平面機(jī)構(gòu)的（）。
答案：加速度分析
填空題
當(dāng)兩構(gòu)件組成轉(zhuǎn)動(dòng)副時(shí)，其速度瞬心在（）處。
答案：轉(zhuǎn)動(dòng)副中心
填空題
當(dāng)求機(jī)構(gòu)的不互相直接聯(lián)接各構(gòu)件間的瞬心時(shí)，可應(yīng)用（）來求。
答案：三心定理

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一對(duì)心式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，若以滑塊為機(jī)架，則將演化成（）機(jī)構(gòu)。

你可能感興趣的試題

通常壓力角α是指在力的作用點(diǎn)處速度方向與（）間所夾銳角。

當(dāng)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿長(zhǎng)為：a=mm50，b=60mm，c=70mm，d=30mm。則四桿機(jī)構(gòu)就（）。

在四桿機(jī)構(gòu)中l(wèi)_AB=40mm，l_BC40=mm，l_CD=60mm，l_AD=75mm，AD為機(jī)架，該機(jī)構(gòu)是（）。

設(shè)機(jī)器中的實(shí)際驅(qū)動(dòng)力為P，在同樣的工作阻力和不考慮摩擦?xí)r的理想驅(qū)動(dòng)力為P₀，則機(jī)器效率的計(jì)算式是（）。

機(jī)械中三角帶傳動(dòng)傳動(dòng)用得更為廣泛，從摩擦角度來看，其主要原因是屬槽面摩擦性質(zhì)，當(dāng)量摩擦系數(shù)較平面摩擦系數(shù)大，因此三角帶比平型帶能（）。

設(shè)螺紋的升角λ，接觸面的當(dāng)量摩擦系數(shù)為f_v，則螺旋副自鎖的條件是（）。

當(dāng)兩構(gòu)件組成純滾動(dòng)的高副時(shí)，其瞬心就在（）

速度瞬心法不能用于平面機(jī)構(gòu)的（）。

當(dāng)兩構(gòu)件組成轉(zhuǎn)動(dòng)副時(shí)，其速度瞬心在（）處。

當(dāng)求機(jī)構(gòu)的不互相直接聯(lián)接各構(gòu)件間的瞬心時(shí)，可應(yīng)用（）來求。

一對(duì)心式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，若以滑塊為機(jī)架，則將演化成（）機(jī)構(gòu)。

你可能感興趣的試題

通常壓力角α是指在力的作用點(diǎn)處速度方向與（）間所夾銳角。

當(dāng)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿長(zhǎng)為：a=mm50，b=60mm，c=70mm，d=30mm。則四桿機(jī)構(gòu)就（）。

在四桿機(jī)構(gòu)中l(wèi)AB=40mm，lBC40=mm，lCD=60mm，lAD=75mm，AD為機(jī)架，該機(jī)構(gòu)是（）。

設(shè)機(jī)器中的實(shí)際驅(qū)動(dòng)力為P，在同樣的工作阻力和不考慮摩擦?xí)r的理想驅(qū)動(dòng)力為P0，則機(jī)器效率的計(jì)算式是（）。

機(jī)械中三角帶傳動(dòng)傳動(dòng)用得更為廣泛，從摩擦角度來看，其主要原因是屬槽面摩擦性質(zhì)，當(dāng)量摩擦系數(shù)較平面摩擦系數(shù)大，因此三角帶比平型帶能（）。

設(shè)螺紋的升角λ，接觸面的當(dāng)量摩擦系數(shù)為fv，則螺旋副自鎖的條件是（）。

當(dāng)兩構(gòu)件組成純滾動(dòng)的高副時(shí)，其瞬心就在（）

速度瞬心法不能用于平面機(jī)構(gòu)的（）。

當(dāng)兩構(gòu)件組成轉(zhuǎn)動(dòng)副時(shí)，其速度瞬心在（）處。

當(dāng)求機(jī)構(gòu)的不互相直接聯(lián)接各構(gòu)件間的瞬心時(shí)，可應(yīng)用（）來求。

一對(duì)心式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，若以滑塊為機(jī)架，則將演化成（）機(jī)構(gòu)。

通常壓力角α是指在力的作用點(diǎn)處速度方向與（）間所夾銳角。

當(dāng)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿長(zhǎng)為：a=mm50，b=60mm，c=70mm，d=30mm。則四桿機(jī)構(gòu)就（）。

在四桿機(jī)構(gòu)中l(wèi)_AB=40mm，l_BC40=mm，l_CD=60mm，l_AD=75mm，AD為機(jī)架，該機(jī)構(gòu)是（）。

設(shè)機(jī)器中的實(shí)際驅(qū)動(dòng)力為P，在同樣的工作阻力和不考慮摩擦?xí)r的理想驅(qū)動(dòng)力為P₀，則機(jī)器效率的計(jì)算式是（）。

機(jī)械中三角帶傳動(dòng)傳動(dòng)用得更為廣泛，從摩擦角度來看，其主要原因是屬槽面摩擦性質(zhì)，當(dāng)量摩擦系數(shù)較平面摩擦系數(shù)大，因此三角帶比平型帶能（）。

設(shè)螺紋的升角λ，接觸面的當(dāng)量摩擦系數(shù)為f_v，則螺旋副自鎖的條件是（）。

速度瞬心法不能用于平面機(jī)構(gòu)的（）。

當(dāng)兩構(gòu)件組成轉(zhuǎn)動(dòng)副時(shí)，其速度瞬心在（）處。

當(dāng)求機(jī)構(gòu)的不互相直接聯(lián)接各構(gòu)件間的瞬心時(shí)，可應(yīng)用（）來求。