通航孔兩側墩柱防護設施的設置，不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。

發(fā)現獲悉外單位在河道上施工時，航道站應前往了解情況，做好記錄；對違反規(guī)定未辦理報批手續(xù)的，應督促其到航道部門辦理審批手續(xù)，并將有關情況報告航道分局。

每次臺風、洪峰解除封航后，必須立即對轄區(qū)航道航標進行一次全面檢查，及時修復損壞的標志，清除新發(fā)現的障礙物，盡快恢復通航。

航道巨變或節(jié)日客運繁忙和春運期間，應縮短檢查周期，加強航道、航標檢查。

航標的地理視距是指自觀察者眼高到航標的水平距離。

凡是新設航標或有變化的航道，不必進行全面探測或掃床。

航標配布不必利用自然水深。

橋柱燈的電源不必與橋涵標的電源分開。

內河航道彎曲段的寬度應在彎曲段航道寬度的基礎上加寬，其加寬值可通過分析計算或試驗研究確定。

過河航道的航標配布，以與兩岸過河標相連直線平行的兩側，寬度各大于設標寬度的二分之一時，兩側均可不設浮標。