單項選擇題引起流體流動時能量損失的主要原因是()。
A.流體的壓縮性
B.流體的膨脹性
C.流體的遲滯性
D.流體的特性
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1.單項選擇題沿程阻力損失發(fā)生在()。
A.整個流程中
B.流程前期
C.流程后期
D.都不對
2.單項選擇題實際物體的輻射力()同溫度下的黑體輻射力。
A.大于
B.小于
C.等于
D.無法計算
3.單項選擇題凝結時,水蒸汽放出熱量,溫度()。
A.降低
B.升高
C.不變
D.無法計算
4.單項選擇題在表面式熱交換器中,要獲得最大的平均溫差,冷熱流體應采用()布置方式。
A.順流
B.逆流
C.叉流
D.層流
5.單項選擇題凝汽器銅管內(nèi)結垢可造成()。
A.傳熱增強,管壁溫度升高
B.傳熱減弱,管壁溫度降低
C.傳熱減弱,管壁溫度升高
D.傳熱減弱,端差減小
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油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
題型:填空題
個別軸承溫度升高的原因有:()、()。
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汽輪機停機后,盤車未能及時投入,或盤車連續(xù)運行中途停止時,應查明原因,修復后()再投入()盤車。
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某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
題型:填空題
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機時間常數(shù)。
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汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結垢可造成()、()。
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油溫過低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
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朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
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