汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí)，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開(kāi)度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。

朗肯循環(huán)是由（）、（）組成的。

油溫過(guò)高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

中冷器溫降要求為（），后冷器的溫降為（）。

個(gè)別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。

油溫過(guò)低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

保護(hù)系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。

點(diǎn)火過(guò)早，點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng)，因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。

凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。