保護(hù)系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。

引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。

個(gè)別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。

點(diǎn)火過(guò)遲，工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒，會(huì)因壓力（）而使做功能力（）。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。

除氧器在運(yùn)行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。

燃?xì)饨?jīng)過(guò)（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。

點(diǎn)火過(guò)遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。

中冷器溫降要求為（），后冷器的溫降為（）。

油箱在油系統(tǒng)中除了用來(lái)儲(chǔ)油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。