促進地區(qū)發(fā)展，鼓勵地區(qū)在（）的基礎上，逐步通過新動能代替舊動能。

2017年（）月，作為共享單車的兩大領頭平臺，摩拜單車和ofo單車雙雙宣布用戶量超過1000萬，故對這類跨界企業(yè)的監(jiān)管以及傳統(tǒng)監(jiān)管方式的改革迫在眉睫。

曾經(jīng)長期存在的“打車難”、“出行難”等問題得到極大緩解，這是（）下共享經(jīng)濟的杰出代表，但由于我國傳統(tǒng)出租車行業(yè)監(jiān)管滯后，網(wǎng)絡約租車行業(yè)進一步發(fā)展面臨極大瓶頸。 

目前民營經(jīng)濟面臨著結構調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級的巨大挑戰(zhàn)，同時賣方市場向買方市場的轉換，（）的問題成為擺在民營企業(yè)家面前的一道難題，產(chǎn)品的結構性過剩，低技術含量、低附加值的產(chǎn)品供給過剩和高技術含量、高附加值的產(chǎn)品供給不足同時并存。

（）是政府借助市場手段對經(jīng)濟進行調(diào)節(jié)實現(xiàn)的。

（）是特殊的企業(yè)形式，是由政府投資或控股的企業(yè)，經(jīng)營活動具有營利性和公益性特點。

以下表述中，正確的是（）。

從區(qū)域結構上看，我國的老齡化水平較高的地區(qū)為（）。

從發(fā)達國家的經(jīng)驗來看，消費在經(jīng)濟中的比重是不斷下降的。

我國民營企業(yè)，特別是（）民營企業(yè)，發(fā)展初期通常擴張速度非常迅猛，但相對來說缺乏良好的管理能力，在面臨外部不利沖擊時，無法準確且及時地作出應對，以致陷入發(fā)展困境。