A．起航點的緯度和經(jīng)度
B．到達點的緯度和經(jīng)度
C．兩點間的緯差和經(jīng)差，經(jīng)差在前緯差在后
D．兩點間的緯差和經(jīng)差，緯差在前經(jīng)差在后
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A．低緯度海區(qū)
B．中緯度海區(qū)
C．高緯度海區(qū)
D．與緯度無關
A．查緯差與東西距表
B．中分緯度法
C．墨卡托航法
D．B+C
A．中分緯度算法
B．平均緯度算法
C．墨卡托航法
D．以上均不適用
A．5°W
B．5°E
C．10°W
D．10°E
A．東西距
B．緯差
C．經(jīng)差
D．航向
最新試題
“倍角法”和“四點方位法”是用來（）。
為提高方位移線定位的精度，物標所在的舷角最好在（）附近。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離（）。
在單物標方位距離定位中，如果觀測系統(tǒng)誤差不變，物標距離增加一倍，船位系統(tǒng)誤差將（）。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預測第二次觀測時刻到正橫之間的航程（）。
某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風流中航行，預計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉向，采用正橫方位轉向，如果用四點方位法來確定轉向時機，則應在物標陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉向。
觀測二物標進行距離定位，二物標的方位夾角應（）。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應是（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。