單項(xiàng)選擇題某輪陀羅航向030°，航行中用雷達(dá)測(cè)得物標(biāo)距離最近時(shí)的陀羅方位為303°，陀螺差2°E，則實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
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1.單項(xiàng)選擇題某輪真航向030°，航行中用雷達(dá)測(cè)得物標(biāo)距離最近時(shí)的陀羅方位為117°，陀螺差2°W，則實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
2.單項(xiàng)選擇題某輪真航向030°，航行中用雷達(dá)測(cè)得物標(biāo)距離最近時(shí)的陀羅方位為113°，陀螺差2°E，則實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
3.單項(xiàng)選擇題某輪真航向030°，航行中用雷達(dá)測(cè)得物標(biāo)距離最近時(shí)的陀羅方位為127°，陀螺差2°W，則實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
4.單項(xiàng)選擇題某輪真航向030°，航行中用雷達(dá)測(cè)得物標(biāo)距離最近時(shí)的陀羅方位為123°，陀螺差2°E，則實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
5.單項(xiàng)選擇題某輪真航向030°，航行中用雷達(dá)測(cè)得物標(biāo)距離最近時(shí)的陀羅方位為297°，陀螺差2°W，則實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
最新試題
移線船位的精度取決于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
距離定位時(shí)，應(yīng)先測(cè)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下定位精度最差的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，以下（）做法正確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5，第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角53°，兩次觀測(cè)間的航程是S，則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB022°.5，無(wú)風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程，則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為提高移線定位的精度應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測(cè)船位精度差的主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題