A.設(shè)計(jì)保險(xiǎn)條款訂明被保險(xiǎn)人防災(zāi)防損的義務(wù)
B.保險(xiǎn)責(zé)任的制定上由防止道德風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)定
C.保險(xiǎn)理賠上提出了搶救和保護(hù)受災(zāi)財(cái)產(chǎn)的要求
D.運(yùn)用科學(xué)技術(shù)成果從事保險(xiǎn)防災(zāi)活動(dòng)
E.保險(xiǎn)企業(yè)專門設(shè)立從事防災(zāi)技術(shù)研究部門，對(duì)防災(zāi)進(jìn)行有關(guān)的技術(shù)研究
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A.在保險(xiǎn)人賠償之前如果被保險(xiǎn)人放棄了向第三者的請(qǐng)求賠償權(quán)，那么，也就同時(shí)放棄了向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利
B.在保險(xiǎn)人賠償之后，如果被保險(xiǎn)人未經(jīng)保險(xiǎn)人的同意而放棄了對(duì)第三者的請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利，該行為無效
C.如果因被保險(xiǎn)人的過錯(cuò)影響了保險(xiǎn)人代位求償權(quán)的行使，保險(xiǎn)人扣減相應(yīng)得保險(xiǎn)賠償金
D.被保險(xiǎn)人有義務(wù)協(xié)助保險(xiǎn)人行使代位求償權(quán)
E.代理人有義務(wù)協(xié)助保險(xiǎn)人行使代位求償權(quán)
A.賠款限額
B.賠款金額
C.賠款人
D.賠款利益
E.保險(xiǎn)賠款時(shí)間
A.損害事故發(fā)生的原因及受損的標(biāo)的，都屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍
B.損害事故發(fā)生時(shí)由第三者的責(zé)任造成的
C.保險(xiǎn)人按法律的規(guī)定對(duì)被保險(xiǎn)人履行賠償義務(wù)之后
D.保險(xiǎn)人按合同的規(guī)定對(duì)被保險(xiǎn)人履行賠償義務(wù)之后
A.以合同約定為限
B.以經(jīng)濟(jì)損失為限
C.以實(shí)際損失為限
D.以保險(xiǎn)金額為限
E.以保險(xiǎn)利益為限
A.使保險(xiǎn)合同能在公平互利的原則下履行
B.維護(hù)了保險(xiǎn)人的賠償以不超過實(shí)際損失為限的權(quán)益
C.保障被保險(xiǎn)人在受損后獲得賠償?shù)臋?quán)益
D.可以避免保險(xiǎn)演變成賭博行為以及誘發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生
E.防止被保險(xiǎn)人通過賠償而得到額外利益
最新試題
僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無需勾選任何損失項(xiàng)。
以下不屬于車身安全工藝的是：（）
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說法正確的為（）
對(duì)于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí)，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則（）
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式（）