A．63.2%
B．46.5%
C．68.3%
D．63.2%～68.3%
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已知計劃航向求取船舶應駛的真航向的航跡推算中，要求已知（）。
Ⅰ．推算船位；Ⅱ．計程儀航速；Ⅲ．計劃航向；Ⅳ．風流要素。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
A．112°
B．068°
C．114°
D．066°
A．20nmile
B．大于20nmile
C．小于20nmile
D．不能確定
A．無風流時，相對計程儀航程應在計劃航線上截取
B．無風流時，絕對計程儀航程應在計劃航線上截取
C．無風流時，相對計程儀航程應在真航向線上截取
D．以上都對
A．3.7%
B．1.7%
C．2.7%
D．0.7%
最新試題
特殊方位移線定位的四點方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。
為提高移線定位的精度應（）。
單一物標方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應為（）。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示，則應將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB022°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應為（）。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
在單物標方位距離定位中，如果觀測偶然誤差不變，物標距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標正橫距離的機會（）。