A．2nmile
B．3.5nmile
C．4/3nmile
D．8/3nmile
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A．正確預(yù)配風(fēng)流壓差
B．提高操舵技術(shù)
C．盡量縮短推算時(shí)間
D．A+B+C
A．2%
B．1%
C．5%
D．10%
A．CA=TC=GC+△G=CC+△C
B．CG=TC=GC+△G=CC+△C
C．以上都對(duì)
D．以上都不對(duì)
A．尋求提高推算船位精度的措施
B．確定推算船位誤差范圍，做到航行時(shí)胸中有數(shù)和保證航行安全
C．提高估計(jì)風(fēng)流壓差的精度
D．A和B都對(duì)
A．244°
B．226°
C．242°
D．246°
最新試題
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5，第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角75°，兩次觀測(cè)間的航程是S，則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是（）。
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，應(yīng)避免（）。
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測(cè)系統(tǒng)誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位系統(tǒng)誤差將（）。
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來(lái)（）。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測(cè)定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會(huì)（）。
特殊方位移線定位屬于（）。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測(cè)間的航程是S，那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是（）。
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測(cè)船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示，則應(yīng)將下列哪種符號(hào)和數(shù)據(jù)記入航海日志（）。