單項(xiàng)選擇題無風(fēng)流情況下推算船位誤差圓的半徑一般為推算航程的()。

A.2%
B.1%
C.5%
D.10%


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1.單項(xiàng)選擇題無風(fēng)流情況下,以下正確的是()。

A.CA=TC=GC+△G=CC+△C
B.CG=TC=GC+△G=CC+△C
C.以上都對(duì)
D.以上都不對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題研究推算船位誤差的目的是()。

A.尋求提高推算船位精度的措施
B.確定推算船位誤差范圍,做到航行時(shí)胸中有數(shù)和保證航行安全
C.提高估計(jì)風(fēng)流壓差的精度
D.A和B都對(duì)

最新試題

設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

觀測二物標(biāo)進(jìn)行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

距離定位時(shí),應(yīng)先測()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某輪計(jì)劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風(fēng)流中航行,預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點(diǎn)方位法來確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī),則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為()時(shí)記錄第一次觀測時(shí)間,第一次觀測后再航行()然后轉(zhuǎn)向。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時(shí)物標(biāo)至船舶的距離()。

題型:單項(xiàng)選擇題

特殊方位移線定位主要適用于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

無風(fēng)流條件下移線定位時(shí),若第一次觀測物標(biāo)的舷角為(),第二次觀測物標(biāo)的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。

題型:單項(xiàng)選擇題

為提高移線定位的精度應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是()。

題型:單項(xiàng)選擇題