A．15min
B．半小時
C．1h
D．2～4h
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A．15min
B．0.5h
C．1h
D．2～4h
海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定，重要的觀測船位記入航海日志時，應(yīng)記錄（）。
Ⅰ．時間；Ⅱ．物標名稱；Ⅲ．有關(guān)讀數(shù)和改正量；Ⅳ．船位差；Ⅴ．計程儀讀數(shù)。
A．Ⅰ～Ⅴ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ
A．在由GPS或陸標定位的水域可以中斷
B．在狹水道可以中斷，但應(yīng)將中止點和復(fù)始點在海圖上畫出并計入航海日志
C．不得無故中斷
D．B和C均正確
A．天文定位和無線電航儀器定位的基礎(chǔ)
B．駕駛員在任何條件下，任何時刻求取船位的基本方法
C．駕駛員了解船舶在海上運動軌跡的基本方法
D．A、B、C都是
A．船舶駛離碼頭后
B．從錨地起錨航行時
C．在駛離港口定速航行時
D．出引航水域定速并測得船位后
最新試題
設(shè)某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時刻到正橫之間的航程（）。
以下定位精度最差的是（）。
必須使用移線定位的場合是（）。
利用物標的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
為提高方位移線定位的精度，物標所在的舷角最好在（）附近。
某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風流中航行，預(yù)計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機，則應(yīng)在物標陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。