A.手冊(cè)編制依據(jù)、定義
B.系固設(shè)備及其布置
C.航次貨物的系固方案
D.系固方案的核算方法
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A.800L;液體和固體
B.800L;液體和氣體
C.1000L;液體和氣體
D.1000L;固體和氣體
A.防滑目的對(duì)應(yīng)不大于25°,防翻倒目的時(shí)應(yīng)不小于40°~60°
B.防滑目的對(duì)應(yīng)不小于25°,防翻倒目的時(shí)應(yīng)不大于40°~60°
C.防滑目的對(duì)應(yīng)不小于40°~60°,防翻倒目的時(shí)應(yīng)不大于25°
D.防滑目的對(duì)應(yīng)不大于40°~60°,防翻倒目的時(shí)應(yīng)不小于25°
A.450L;液體、氣體和固體
B.450L;液體和氣體
C.1000L;液體、氣體和固體
D.1000L;固體和氣體
A.一種剛性、半剛性或撓性輕便式容器,其裝載容量不大于3m3
B.一種剛性、半剛性或撓性輕便式容器,其裝載容量不大于5m3
C.一種剛性、半剛性或撓性輕便式容器,其裝載容量不大于7m3
D.一種剛性、半剛性或撓性輕便式容器,其裝載容量不大于9m3
A.3個(gè);15cm
B.4個(gè);15cm
C.5個(gè);10cm
D.4個(gè);10cm
最新試題
某航次船舶裝載袋裝貨物,則裝貨前船方應(yīng)做的準(zhǔn)備工作不包括對(duì)()的準(zhǔn)備。
為擴(kuò)大作業(yè)場(chǎng)地,在底艙配裝不同目的港的貨物時(shí),應(yīng)()。
航行中為防止貨溫過(guò)高,應(yīng)()。
下列()不是便于裝卸角度考慮貨物配裝的。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重300~400千克的大桶裝貨物,其堆高就不超過(guò)()層
雜貨船配積載時(shí),先配底艙后戌二層艙的原因是()。
航行中發(fā)現(xiàn)裝有魚(yú)粉的綱艙有煙霧,此時(shí)應(yīng)()。
為保證卸貨港順序,最先到達(dá)目的港的貨物可配裝在()。
航次船舶裝載木材,則裝貨前船方應(yīng)做的準(zhǔn)備工作包括()。①裝卸設(shè)備檢查、修理;②貨艙內(nèi)適當(dāng)清掃;③系固設(shè)備檢查修理;④木材載重線勘繪;⑤貨艙密閉性檢查
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重400~600千克的大桶裝貨物,其堆高就不超過(guò)()層