以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）

反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。

航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。

下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）

（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。

當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）

（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。

在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）

霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）

運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。