霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）

下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法，正確的是（）

霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故

下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）

運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。

低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。

旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）

有一定眼高的測者，在能見度良好的情況下，測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）

（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。

反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。