A.前者高
B.不能確定
C.后者高
D.兩者相同
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英版潮汐潮流中,關(guān)于流速前正、負號的說法中正確的是:()
Ⅰ、正號一般代表漲潮流向;
Ⅱ、負號一般代表落潮流向;
Ⅲ、正負號代表的具體流向在表中有說明
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.一般不與緯線相交
B.一般不與經(jīng)線相交
C.一般與所有緯線相交無數(shù)次
D.一般與所有經(jīng)線相交無數(shù)次
下列有關(guān)氣象導航的說法中,哪些是錯誤的?()
Ⅰ、是否采用氣導公司所推薦的航線由船長決定;
Ⅱ、氣導公司的推薦航線一經(jīng)采用,中途不得更改;
Ⅲ、是否需要氣導公司提供氣象導航服務,由船舶或有關(guān)方面決定
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ
A.ΔC=CB-TB
B.ΔC=TC-TB
C.ΔC=TB-CB
D.ΔC=TB-TC
A.頂流順風
B.頂風頂流
C.頂風順流
D.無風無流
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關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
以真太陽為參考點得到時間稱為()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
以真北線為基準,()的角度稱為真航向。
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
當兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
下列關(guān)于運用雷達來進行定位的說法,不正確的是()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。